液壓系統(tǒng)的維護(hù)也很重要，而且直接與液壓油的維護(hù)有關(guān)。如果系統(tǒng)本身運(yùn)行緩慢，則對(duì)液壓油的所有過(guò)濾和分析沒(méi)有任何意義和價(jià)值。10項(xiàng)檢查法— 負(fù)責(zé)液壓系統(tǒng)維護(hù)的潤(rùn)滑技術(shù)員或操作工應(yīng)至少進(jìn)行10項(xiàng)檢查，并將其作為液壓系統(tǒng)每周定期“快速瀏覽”的一部分。1. 檢查流體液位。通過(guò)便攜式過(guò)濾器（若有）加油（若需要）。禁止混用油!應(yīng)使用和系統(tǒng)中正在使用的同一種品牌和粘度等級(jí)的油品。
2. 檢查呼吸閥蓋、呼吸閥過(guò)濾器和注入濾網(wǎng)—禁止在濾網(wǎng)上打孔以免加油過(guò)快。3. 檢查過(guò)濾器指示器和/或壓差表。4. 目測(cè)所有系統(tǒng)軟管、管道、管道接頭是否有泄漏和磨損。液壓流體泄漏是工業(yè)系統(tǒng)的一個(gè)共性問(wèn)題。過(guò)多泄漏會(huì)造成環(huán)境和安全危害，增加廢物流和油消耗量，而且，如果忽視這個(gè)問(wèn)題的會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)負(fù)荷降低和系統(tǒng)過(guò)熱。5. 通過(guò)內(nèi)置溫度計(jì)或手持紅外檢測(cè)儀，檢查系統(tǒng)溫度。大多數(shù)系統(tǒng)的正常溫度范圍是110-140°F。如果溫度過(guò)高，應(yīng)檢查冷卻器運(yùn)行和減壓閥設(shè)定值。6. 目測(cè)油槽內(nèi)側(cè)是否存在曝氣（用手電筒精注入孔檢查）。曝氣指當(dāng)油進(jìn)入泵時(shí)離散氣泡隨油進(jìn)入油槽的情況。油槽中出現(xiàn)曝氣可見(jiàn)跡象通常是起泡和/或小漩渦將少量空氣吸入過(guò)濾器。曝氣的原因包括:低流體液位;空氣進(jìn)入吸入管線;低流體溫度;流體太粘以至于無(wú)法釋放空氣或者保持泵吸入;或者軸密封故障。當(dāng)懷疑吸入管線有空氣泄漏時(shí)，通常用油蓋住這些點(diǎn)，通過(guò)泵噪音的明顯變化，準(zhǔn)確地找到泄漏點(diǎn)。正在吞氣的泵發(fā)出的聲音與漱口聲音相似。7. 傾聽(tīng)泵的氣蝕現(xiàn)象。氣蝕比曝氣稍微復(fù)雜一些，但二者鮮有相似之處。在泵入口瞬時(shí)降壓期間，空氣從液壓油中釋放出來(lái)并在排出時(shí)內(nèi)爆到金屬表面上，此時(shí)，氣蝕發(fā)生。這些內(nèi)爆對(duì)泵的表面極具破壞性。一臺(tái)正在發(fā)生氣蝕的泵將發(fā)出刺耳的嘎嘎聲或尖叫聲。氣蝕的原因與曝氣的原因相同，不包括吸入側(cè)空氣泄漏。如何分辨曝氣和氣蝕？一個(gè)方法是在吸入側(cè)安裝一臺(tái)真空計(jì)，確保壓力等于或大于泵制造商規(guī)定值。油槽中發(fā)泡通常是曝氣的跡象。8. 采樣檢查流體顏色，污染和異味跡象。注意，外觀檢查僅限于檢測(cè)過(guò)度污染的跡象。9. 用一臺(tái)紅外線溫度計(jì)掃描電動(dòng)伺服閥。閥門和電磁閥高溫（超過(guò)150°F）通常表示閥門被粘住。10. 用一臺(tái)紅外線溫度計(jì)掃描電機(jī)外殼局部熱點(diǎn)和轉(zhuǎn)子軸承溫度。

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